Iako će Europska unija od 2035. zabraniti prodaju novih automobila pogonjenih termalnim motorima, neke zemlje žele ubrzati tranziciju na električna vozila. Velika Britanija je na tom popisu, u kontekstu kojeg je 2020. godine tadašnji premijer najavio da će njegova zemlja zabraniti termalne motore 5 godina prije roka koji je postavila EU. Ova mjera ponovljena je u julu ove godine.
Međutim, čini se da se nešto u međuvremenu promijenilo i da je proradio zdrav razum. Prema posljednjim informacijama, Velika Britanija odgađa, tačnije prolongira zabranu automobila sa SUS motorima za 5 godina, tj. do 2035. Britanska Vlada je to već potvrdila.
"Olakšat ćemo prelaz na električna vozila. I dalje ćete moći kupovati benzinske i dizelske automobile do 2035.", rekao je britanski premijer Rishi Sunak u uvodnom govoru u srijedu. "Čak i nakon toga, i dalje ćete moći kupovati i prodavati klasične polovne automobile."
Što se Europske unije tiče, prvobitni plan je ove godine modifikovan i dodata je iznimka s naglaskom na razvoj sintetičkih goriva koja bi mogla pomaći ovu granicu. Međutim, neke zemlje su se usprotivile tom planu, pa je budućnost motora sa unutrašnjim sagorijevanjem i dalje neizvjesna. Iako će se ukidanje SUS motora samo prolongirati sa pet godina Velika Britanija neće promijeniti svoj cilj da postane potpuno karbonski neutralana do 2050.
Povezane novosti
Turbulentno u Njemačkoj: Volkswagen odobrio plan za ukidanje još 50.000 radnih mjesta
Volkswagen je zvanično odobrio plan prema kojem će do 2030. godine biti ukinuto još 50.000 radnih mjesta. Osim toga, njemačka grupacija će do 2035. godine prepoloviti broj svojih modela.
Katalizatori više nisu u trendu, policija u Švedskoj upozorava na val krađe baterija kod hibrida
Policija u Švedskoj upozorava vlasnike: Ako imate hibridni automobil, možda bi bilo mudro parkirati ga u zatvorenom prostoru ako je moguće. Razlog je taj što se tokom augusta mjeseca dogodilo nekoliko krađa baterije.
Ovo je novi Audi A2 e-tron: Najefikasniji model u historiji njemačke marke
Audi je zvanično predstavio novi A2 e-tron. Naziv A2 vraća se u ponudu njemačkog proizvođača nakon više od dvije decenije, ovog puta u obliku električnog modela. Najmanji Audijev ''električar'' ujedno je i najefikasniji model koji je marka ikada proizvela.
