Iako će Europska unija od 2035. zabraniti prodaju novih automobila pogonjenih termalnim motorima, neke zemlje žele ubrzati tranziciju na električna vozila. Velika Britanija je na tom popisu, u kontekstu kojeg je 2020. godine tadašnji premijer najavio da će njegova zemlja zabraniti termalne motore 5 godina prije roka koji je postavila EU. Ova mjera ponovljena je u julu ove godine.
Međutim, čini se da se nešto u međuvremenu promijenilo i da je proradio zdrav razum. Prema posljednjim informacijama, Velika Britanija odgađa, tačnije prolongira zabranu automobila sa SUS motorima za 5 godina, tj. do 2035. Britanska Vlada je to već potvrdila.
"Olakšat ćemo prelaz na električna vozila. I dalje ćete moći kupovati benzinske i dizelske automobile do 2035.", rekao je britanski premijer Rishi Sunak u uvodnom govoru u srijedu. "Čak i nakon toga, i dalje ćete moći kupovati i prodavati klasične polovne automobile."
Što se Europske unije tiče, prvobitni plan je ove godine modifikovan i dodata je iznimka s naglaskom na razvoj sintetičkih goriva koja bi mogla pomaći ovu granicu. Međutim, neke zemlje su se usprotivile tom planu, pa je budućnost motora sa unutrašnjim sagorijevanjem i dalje neizvjesna. Iako će se ukidanje SUS motora samo prolongirati sa pet godina Velika Britanija neće promijeniti svoj cilj da postane potpuno karbonski neutralana do 2050.
Povezane novosti
Fiat Tipo odlazi u historiju, bio je jedan od najpristupačnijih modela u Evropi
Jedan od najpovoljnijih novih automobila u Evropi, Fiat Tipo, više nije dostupan u konfiguratoru, a mogu se naručiti samo vozila sa zaliha za isporuku odmah.
Četri decenije La Strade: Kamperi s osjećajem za mjeru i jedinstvenim idejama
Četrdeset godina nije mali podvig, posebno u industriji vozila za kampovanje, a još više kada se portfolio gotovo isključivo sastoji od vrhunskih konverzija kampera.
Stellantis se sve više oslanja na centar za doniranje “organa” za automobile
U industrijskom srcu Torina, u golemom fabričkom kompleksu Mirafiori, od 1939. godine kuca srce Fiat Grupe, s proizvodnjom od blizu 30 miliona automobila. No, danas je Mirafiori ujedno i centar za reciklažu originalnih autodijelova.
