Blagi porast prodaje novih automobila u Evropi u oktobru
Prema najnovijim podacima Udruženja evropskih proizvođača automobila (ACEA), prodaja novih automobila u Evropi zabilježila je skromno povećanje od 0,1% u oktobru. Volkswagen grupa nema dostojnog rivala ni ove godine.
U oktobru je u Evropi prodato ukupno 1.041.672 novih vozila, uključujući članice Evropske unije, EFTA, i Veliku Britaniju. U poređenju sa oktobrom prethodne godine, ovo povećanje djeluje minimalno, ali ukazuje na postepeni oporavak tržišta.
Kada govorimo o tipu pogonskih sklopova, modeli s konvencionalnom hibridnom tehnologijom (HEV) su se pokazali kao najpopularniji u oktobru. S prodajom od 346.548 jedinica, to predstavlja porast od 15,8% u odnosu na isti mjesec prošle godine.
Na drugom mjestu po prodaji su automobili sa benzinskim motorima, koji su prodati u 316.618 primeraka, što predstavlja pad od 10,7 posto. Slijede električni automobili, kojih je prodato 169.525, uz povećanje od 6,9 posto. Prodaja dizel automobila zabilježila je pad, s 100.863 prodatih vozila, što je smanjenje od 8 posto. Automobili s PHEV hibridnim motorima, sa 82.836 prodatih jedinica, takođe su izgubili na popularnosti, što predstavlja pad od 7,2 posto.
Kada se posmatraju rezultati tokom 10 mjeseci ove godine, ukupno je širom Evrope prodato 10.821.299 novih automobila, što predstavlja povećanje od 0,9% u poređenju sa istim periodom prethodne godine. U ovom segmentu, automobili s benzinskim motorima su i dalje najprodavaniji, s 3.654.502 prodata primjerka, uz pad od 6,1 posto. S druge strane, prodaja “običnih” hibrida je zabilježila rast od 18,9 posto, dostigavši 3.354.815 jedinica.
Na tržištu električnih vozila, prodaja se smanjila za 1,7%, sa 1.602.711 prodatih primjeraka, dok su dizel automobili zabilježili pad od 11,3%, a prodato je ukupno 1.157.973 automobila. Automobili sa plug-in hibridnim motorima imaju sličan trend. Sa 777.330 prodatih jedinica registrovano je smanjenje prodaje od 4,1 posto.
Na vrhu liste brendova, Volkswagen grupacija nastavlja da prednjači, kako u oktobru, tako i tokom cijele godine. U oktobru su prodali 293.327 automobila, uz rast od 12,6 posto. Stellantis se nalazi na drugom mjestu sa 150.346 prodatih vozila, ali najveća svjetska grupacije se suočila s padom od 16,7 posto. Renault grupa, ponajviše zahvaljujući Daciji, učvrstila se na trećem mjestu sa 102.737 prodatih automobila i minimalnim padom od 0,4 posto.
Kada govorimo o periodu od januara do oktobra, Volkswagen grupa ponovo vodi s 2,8 miliona prodatih automobila, što je rast od 2,3 posto. Stellantis je drugi sa 1,7 miliona prodatih vozila, ali bilježi pad od 7,1 posto. Renaut grupa je prodala 1,04 miliona automobila, uz rast od 1,2 posto.
Ovi podaci sugerišu da se evropsko tržište automobila i dalje prilagođava novim trendovima, sa sve većim interesovanjem za alternativne formate pogonskih sklopova, iako se tradicionalni modeli suočavaju sa sve većim izazovima.
Povezane novosti
SUV gubi popularnost kod mladih, vraća se karoserija koja je bila gotovo zaboravljena
SUV je neosporan lider automobilskog tržišta. Godinama je najpoželjniji tip vozila, gurnuvši sedane gotovo u zaborav. Međutim, generacijska smjena mogla bi pokrenuti novi bum, u trenutku kada cijena postaje sve važniji faktor odluke.
Toyota C-HR: Više od dva miliona prodatih jedinica za 10 godina
Toyota na pravi način slavi 10 godina od debija prve generacije C-HR-a. Tokom protekle decenije, hibridni model je prodat u više od dva miliona jedinica širom svijeta.
Opel će proizvoditi nove generacije Astre i Corse: Četiri nova modela do 2030. godine
Njemački proizvođač, koji djeluje unutar Stellantis grupe, neće odustati od svoja dva bestsellera. Sljedeća generacija Astre, izgrađena na novoj Stellantis STLA ONE platformi, proizvodit će se u Opelovoj tvornici u Rüsselsheimu. Sličan put čeka i Corsu.
