Bez predaje i povlačenja - Dizel u četiri varijante za Ford Transit Custom
Smješten tačno između modela Transit Connect i Transit, redizajnirani Transit Custom je pompezno najavljen u 2023. kao električni model. Paralelno s električnim i PHEV modelima Ford neće odustati od turbo dizelaša.
U ponudi sa prednjim ili pogonom na sve točkove i šestostepenim manuelnim ili osmostepenim automatskim mjenjačem, 2,0-litarski EcoBlue dolazi u četiri varijante: 110, 136, 150 i 170 KS.
Kao što se i očekivalo, dizelski Transit Custom EcoBlue ima najveću nosivost od 2,500 kg u verziji AWD. Ručno opremljeni modeli opciono mogu biti pojačani sa diferencijalom sa ograničenim proklizavanjem za poboljšanu vuču. Automatski pretvarač obrtnog momenta dostupan je isključivo s pogonom na sve točkove.
Novi E-Transit Custom će pomoći većem broju malih firmi da pređu na potpuno električni pogon. A za one kompanije koje još nisu spremne ili u mogućnosti da pređu na potpuno električna vozila, u ponudi će ostati Transit Custom u verzijama Plug-In Hybrid i EcoBlue. Ove ''klasičnije'' izvedbe će takođe povećati produktivnost, pogotovo sad kad su podržani potpuno novom arhitekturom koju dijeli s novim VW Transporterom i Ford Pro ekosistemom inteligentnih i povezanih rješenja. Ford Pro je, inače, podružnica usmjerena na komercijalna vozila koja ima za cilj povećanje vremena rada i produktivnosti uz smanjenje složenosti i ukupnih troškova vlasništva.
Redizajnirani Transit Custom proizvodit će se u tvornici Ford Otosan u Turskoj. Isporuke verzija s EcoBlue dizelima će početi u ljeto 2023., dok će PHEV i EV biti dostupni krajem 2023.
Povezane novosti
Poteškoće za hibridni Fiat 500, proizvodnja obustavljena za još jednu sedmicu
Stellantis je odlučio produžiti obustavu proizvodnje u fabrici Mirafiori u Torinu, gdje se proizvodi model Fiat 500, za još jednu sedmicu zbog nedostatka komponenti koje isporučuju dobavljači, ali i smanjene potražnje za ovim modelom.
Sve je manje karavana na tržištu: Ni Hyundai i30 Wagon neće dobiti nasljednika
Hyundai neće razvijati novu generaciju karavanske verzije modela i30. Nakon što se trenutni i30 Wagon povuče iz proizvodnje, južnokorejski proizvođač više neće imati nijedan karavan u svojoj evropskoj ponudi.
Nikad lošija preglednost iz automobila postaje veliki sigurnosni problem
Sve veći broj poginulih pješaka na cestama povezuje se s rastom dimenzija modernih SUV i pick-up vozila, pokazuje istraživanje. Među najčešćim zamjerkama gotovo uvijek se nađe loša preglednost zbog debelih A-stubova, bez obzira gdje je vozilo proizvedeno.
