Japanski proizvođač automobila pripremio je širok spektar novih funkcija za svoj električni crossover bZ4X. Među najvažnijim novim karakteristikama koje su donesene ovom modelu su veće baterije, snažniji elektromotori i povećana autonomija. Uz ovo, Toyota bZ4X dobija blagi restajling, kao i nove funkcije u kabini.
Dvije nove baterije, novi sistem hlađenja i snažniji elektromotori
Glavnu novost predstavljaju dvije nove baterije. Prva ima kapacitet od 57,7 kWh i garantuje domet od 444 kilometra u WLTP režimu. Ova baterija je dostupna za verziju Toyote bZ4X sa pogonom na prednje točkove, a njen elektromotor razvija 167 konjskih snaga.
Druga baterija ima kapacitet od 73,1 kWh i dostupna je za verzije sa pogonom na prednje i na sve točkove. U slučaju verzije s pogonom na dva točka, autonomija je 569 kilometara u WLTP načinu rada, a snaga motora je 224 konjske snage. Verzija s pogonom na sva četiri točka ima 343 konjske snage i autonomiju do 516 kilometara po WLTP standardima rada.
Nove baterije sada imaju koristi i od novog sistema hlađenja na bazi vode. Toyota bZ4X također dobija nove funkcije predkondicioniranja i grijanja baterije. To rezultira vremenom punjenja od 10% do 80% od samo 28 minuta na brzom punjaču. Ažurirana Toyota bZ4X dolazi opremljena novim ugrađenim AC punjačem od 22 kW, koji je standardno dostupan na visokom nivou opreme.

Kad smo već kod opreme, Toyota je pojednostavila nivoe opreme, tako da je bZ4X sada dostupan u dvije verzije: srednjoj i visokoj. Solarni krov je također dostupan za ‘High’ nivo opreme. Ovaj krov integriše solarne panele koji hvataju energiju kako bi pomogli u punjenju baterije.
Toyota je takođe redizajnirala električne motore kako bi bili lakši, kompaktniji i snažniji. Snaga prednjeg motora povećana je za 11%, sa 204 na 227 konjskih snaga. Istovremeno, motora na zadnjoj osovini povećana je sa 109 na 118 konjskih snaga.
Zahvaljujući snažnijim motorima, verzija bZ4X sa pogonom na sva četiri točka sada ima povećanu vučnu snagu do 1.500 kilograma. Novi ažurirani model također dobija sistem koji predviđa putanju kojom će vozač ići prilikom skretanja.
Revidirani vanjski dizajn
Pored tehničkih ažuriranja, Toyota je pripremila i niz vizuelnih dorada. Na primjer, na prednjem dijelu, tanki LED farovi sada su spojeni novim centralnim svjetlom, koje prati rubove glavnih farova koji lini novi svjetlosni potpis. Donja maska i branik su također revidirani, a bočni blatobrani su sada obojeni u sjajno crnu boju.
Također, izvana, Toyota bZ4X dobija nove 18-inčne felge, kao i 20-inčne felge s novim dizajnom. Toyota je također poradila na podu automobila kako bi ga učinila aerodinamički efikasnijim. Dakle, sa svim ovim promjenama, Toyota bZ4X sada ima aerodinamički koeficijent od 0,27 jedinica umjesto 0,29 jedinica kao što je bio slučaj prije.

Promjene u enterijeru
Još izraženije promjene su vidljive u kabini. Ovdje Toyota bZ4X dobija novu digitalnu instrument tablu, postavljenu više iznad volana, kao i veći 14-inčni centralni ekran, koji zamjenjuje stari 12,3-inčni ekran. Instrument tabla sada također prikazuje indikator statusa baterije.
Centralni tunel je postavljen 10 centimetara niže kako bi se formiralo digitalno ostrvo. Ovdje se nalaze važne kontrole, poput birača mjenjača. Također, tu su postavljene dvije indukcijske površine za punjenje dva telefona.
Volan je sada u potpunosti grijan, a iza njega se nalaze nove ručice za odabir nivoa rekuperacije energije. USB priključci za putnike na zadnjim sjedištima pune se brže, zahvaljujući povećanoj snazi sa 15 vati na 60 vati. Ventilacijski otvori za putnike na zadnjim sjedištima sada su premješteni bliže putnicima.
Ostale nove karakteristike uključuju panoramski krov sa 20% više stakla, ambijentalno osvjetljenje sa 64 boje koje radi sa sistemom Safe Exit Assist za izlazak iz automobila, te nove materijale napravljene od recikliranog PET-a i sintetičke kože. Konačno, Toyota je također rekalibrirala ovjes bZ4X-a.
Nova ažurirana verzija Toyota bZ4X-a bit će predstavljena na različitim tržištima tokom ovog mjeseca.
Povezane novosti
Kineski Leapmotor postigao rekord u novembru i prodao više od 70.000 automobila
Leapmotor je postavio novi mjesečni rekord isporuka u novembru, kada je kineski proizvođač isporučio 70.327 vozila, pretekavši Volvo globalno.
Renault 5 proizveden u 100.000 jedinica za samo 15 mjeseci
Proizvodnja električnog Renaulta 5 započela je u oktobru 2024. godine, a dostupan je za prodaju od ove godine. Sada je 100.000-ti električni Renault 5 proizveden u fabrici Ampere ElectriCity u Douaiju u Francuskoj.
Kriza pogađa i pristupačne marke: Dacia želi smanjiti proizvodnju od iduće godine
Dacia bi mogla smanjiti proizvodnju automobila u fabrici Mioveni počevši od 2026. godine. Ova odluka dolazi usred pada potražnje za novim automobilima na evropskom tržištu.