Ove godine u F1 šampionatu imamo dva nova tima: Audi i Cadillac. Njemački tim je naslijedio ekipu Saubera, dok je američki tim, kako 11. na ovogodišnjem gridu, krenuo od nule.
Amerikanci su sad otkrili zvanično otkrio grafiku svog prvog jednosjeda. Cadillac je tim koji će debitovati na Grand Prixu u sezoni 2026. i drugi je američki tim na startnoj liniji, nakon Haasa. Prezentacija se održala tokom Superbowla, posljednje utakmice sezone američkog fudbala.
Za svoju prvu sezonu, ovogodišnji Cadillac bolid će imati pomalo neobičnu grafiku. Lijeva strana bolida je pretežno obojena sivo, dok desnom stranom dominira crna boja. Bolid nesumnjivo podsjeća na McLaren iz vremena kad je za britanski tim vozio dvostruki svjetski šampion Mika Hakkinen, a naslovni sponzor bio West.

Cadillac će koristiti Ferrarijeve pogonske jedinice prve dvije sezone, a američki brend će najranije od 2028. godine koristiti vlastiti motor. Vozačku postavu će činiti Valtteri Bottas i Sergio Perez. Oba vozača se vraćaju na startnu liniju nakon što su obojica bila prisiljena napraviti pauzu u sezoni 2025. Šef tima bit će Graeme Lowdon.
Cadillac će otkriti ime svog prvog bolida Formule 1 11. februara, na dan početka druge predsezonske testne sesije, koja će se održati u Bahreinu.
Sezona službeno starta 8. marta iz Australije. Titulu brani tim McLarena, odnosno Lando Norris u konkurenciji vozača.
Povezane novosti
Helikopter ACH145 dobija novi enterijer koji je dizajnirao Mercedes-Benz
Airbus Corporate Helicopters i Mercedes-Benz ponovo su sarađivali na posebnom dizajnu enterijera za helikopter ACH145.
Do 10. 3. 2026. AKCIJSKO SNIŽENJE iznosa članarine za žene!
U okviru promotivnih aktivnosti za 8. mart – Dan žena, nudimo akcijsko sniženje iznosa članarine samo za žene, koja osigurava pomoć na cesti u Bosni i Hercegovini, regiji ili na teritoriji čitave Evrope (u ovisnosti od paketa).
Generacija Z je otvorena za kupovinu kineskih automobila, BYD na vrhu liste preferencija
Kineski brendovi imaju sve veće prisustvo širom svijeta, s izuzetkom SAD, uglavnom zbog visokih uvoznih tarifa. Međutim, potrošači bi bili spremni kupiti vozilo proizvedeno u Kini, a jedna kategorija se ističe od ostalih - Generacija Z.