Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 je uzdanica italijanske marke ove godine
Novi Alfin subkompaktni crossover nudi opciju pogona na sva četiri točka i hibridne tehnologije preuzete od Jeepa Avengera 4xe. Nazvan Junior Ibrida Q4, Alfin crossover postavljen je kao ključni adut Alfe Romeo u 2025. godini.
Alfa Romeo Junior, izgrađen na francuskoj modularnoj platformi CMP, debitovao je u aprilu prošle godine. Prvobitno nazvan "Milano", model je morao promijeniti ime jer se proizvodi u Poljskoj, a ne u Italiji. Ugovor je prethodno uložila italijanska vlada zbog toga što marka na taj način obmanjuje kupce.
Nova verzija, nazvana Ibrida Q4, sada donosi vrhunski nivo tehnologije i performansi, s ciljem da ovaj crossover postane najprodavaniji Alfin model.
Baziran na tehnološkim rješenjima Jeep Avengera 4xe, Junior Ibrida Q4 koristi modificiranu CMP platformu, koja nije izvorno dizajnirana za mehanički 4x4 pogon. Novi zadnji multilink ovjes zamijenio je standardnu torzionu osovinu, omogućivši integraciju pogona na sva četiri točka.
Pogonski sistem uključuje novi 1,2-litarski turbobenzinski motor sa snagom od 136 KS, pokretan lancem, povezan s 6-brzinskim robotizovanim mjenjačem e-DCS6, u kojem je smješten i 48-voltni elektromotor snage 28 KS. Zadnja osovina je opremljena dodatnim elektromotorom iste snage, koji pruža pogon na sve točkove.
Dok Alfa ne objavi podatke o performansama, vrijedi istaći da Jeep Avenger 4xe nudi ubrzanje do 100 km/h za 9,5 sekundi i maksimalnu brzinu od 195 km/h, što daje dobru predstavu o mogućnostima Juniora Ibrida Q4, iako je Aveneger ipak manji i lakši. Sistem pogona omogućava četiri režima vožnje – Standard, Dynamic, Advanced Efficiency i Q4. U režimu Q4, pogon na sve točkove je aktivan pri nižim brzinama, dok se pri većim brzinama prilagođava situaciji radi uštede energije.
Vizuelno, Junior Ibrida Q4 donosi prepoznatljiv Alfin stil s naglaskom na sofisticiranost i sportsku eleganciju, što ga izdvaja od rođaka iz Jeep porodice. Međutim, zbog tehničkih adaptacija, verzija s pogonom na sve točkove ima nešto manji prtljažni prostor u odnosu na modele s prednjim pogonom.
Cijena za Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 u Belgiji iznosi 36.700 eura, što ga čini znatno skupljim od Jeep Avengera 4xe, čija cijena počinje od 30.990 eura. Cijene za ostala evropska tržišta bit će objavljene u narednim mjesecima.
Sa svojim premium karakteristikama i sofisticiranim rješenjima, Junior Ibrida Q4 postavlja visoka očekivanja i predstavlja novi korak naprijed za Alfu Romeo na tržištu elektrificiranih SUV-ova. Između ostalog, Alfa najviše računa na ovaj model u ovoj godini.
Povezane novosti
Tesla predstavila svoj prvi električni kamion u Evropi: Domet od 550 kilometara
Američki proizvođač isključivo električnih vozila zvanično je predstavio svoj električni kamion Semi na evropskom tržištu. Prvi električni kamion ovog američkog brenda imat će domet od 550 kilometara u evropskoj specifikaciji.
Nissan Pixo se vraća nakon 13 godina, mogao bi se sklapati u Sloveniji
Nissan je zvanično objavio ime svog nadolazećeg električnog gradskog automobila. Novi model nosit će dobro poznati naziv Pixo i bit će tehnički povezan s modelom Renault Twingo E-Tech, što znači da bi se i on mogao proizvoditi u slovenačkoj tvornici Revoz.
Narudžbe za Volkswagen ID. Polo premašile sva očekivanja
VW je objavio da je za potpuno električni Polo do sada zaprimljeno više od 30.000 narudžbi. To je znatno više od prvobitnih očekivanja, posebno u Njemačkoj, saopštio je portparol kompanije.
