Akumulator je trenutno najčešći izvor kvarova u električnom automobilu, sad ga žele ukloniti
Iako električni automobili važe za tehnološki napredna vozila, i dalje ih muči jedan sasvim konvencionalan problem: klasična 12-voltna baterija, identična onoj u dizelašima i benzincima.
Foto: ADAC
Prema podacima njemačkog autokluba ADAC, čak 50 posto svih kvarova na električnim automobilima pripisuje se upravo njoj. Kod vozila s motorom s unutrašnjim sagorijevanjem taj udio iznosi 45 posto.
No, čini se da su dani akumulatorima odbrojani. Austrijski istraživački projekt REDSEL, u koji su bili uključeni Silicon Austria Labs, Infineon Technologies Austria i AVL List, nakon dvije godine rada ponudio je konkretno rješenje: sistem koji se temelji na dvije međusobno povezane visokonaponske pogonske baterije. One se međusobno balansiraju i preuzimaju jedna drugu u slučaju kvara, čime klasična niskonaponska startna baterija postaje potpuno nepotrebna.
Ideja je jednostavna, ali efikasna – redundancija. Ako jedan dio sistema otkaže, drugi automatski preuzima njegovu ulogu. Rezultat je ravnomjernija raspodjela opterećenja i bitno veća operativna pouzdanost vozila. Dakle, temelj projekta je redundantna arhitektura mreže u vozilu, koja treba omogućiti fleksibilno i sigurno napajanje energijom.
Istraživači vjeruju da bi ova tehnologija mogla postaviti temelje za lakše, robusnije i sigurnije električne sistem u automobilima sljedeće generacije. Ostaje pitanje kada će napustiti laboratorije i zakoračiti na cestu.
Povezane novosti
Turbulentno u Njemačkoj: Volkswagen odobrio plan za ukidanje još 50.000 radnih mjesta
Volkswagen je zvanično odobrio plan prema kojem će do 2030. godine biti ukinuto još 50.000 radnih mjesta. Osim toga, njemačka grupacija će do 2035. godine prepoloviti broj svojih modela.
Katalizatori više nisu u trendu, policija u Švedskoj upozorava na val krađe baterija kod hibrida
Policija u Švedskoj upozorava vlasnike: Ako imate hibridni automobil, možda bi bilo mudro parkirati ga u zatvorenom prostoru ako je moguće. Razlog je taj što se tokom augusta mjeseca dogodilo nekoliko krađa baterije.
Ovo je novi Audi A2 e-tron: Najefikasniji model u historiji njemačke marke
Audi je zvanično predstavio novi A2 e-tron. Naziv A2 vraća se u ponudu njemačkog proizvođača nakon više od dvije decenije, ovog puta u obliku električnog modela. Najmanji Audijev ''električar'' ujedno je i najefikasniji model koji je marka ikada proizvela.
