Oko 25 miliona prodanih Opel Kadetta i Opel Astri – od kojih je 5,8 miliona karavana – impresivan je broj koji pokazuje čistu snagu Opelovog kompakta pokrenutog daleke 1963. Kada bi se svi dosad izrađeni kompaktni modeli Opela poredali u niz, probili bi magični prag od 100.000 kilometara i stvorili niz vozila koji bi dva i po puta obuhvatio ekvator.
Ipak, držimo li se Astre kao zasebnog modela nastalog na naslijeđu Kadetta 1991., ovo je šesta generacija Astre karavan, koja se od 2010. (od serije J) službeno zove Astra Sports Tourer. Svih šest generacija Astre je, pored hatchbacka, imalo i karavansku verziju.
Predstavljanje potpuno nove Astre Sports Tourer u Opelovoj jubilarnoj godini označava početak nove ere u istoriji karavanskih modela kompaktne klase. Nova Astra Sports Tourer prvi je Opelov karavan koji uključuje Opel Vizor lice branda i Pure Panel kokpit, kao i opciju elegantne dvobojne karoserije. Također, nastavlja i Opelovu elektrifikacijsku ofanzivu. Naime, Astra Sports Tourer VI prvi je elektrificirani Opel karavan. Iako je već sada dostupna kao plug-in hibrid, sljedeće godine bit će dostupna i u čistoj električnoj verziji.
Dinamična kao nikada do sada, s čistim, zategnutim površinama, oslobođena suvišnih elemenata s ukupnom dužinom, koja je 6 cm kraća od prethodnih modela, ali i 7 cm dužim međuosovinskim razmakom, karavanska Astra garantuje vrhunski komfor i strašan potencijal u prtljažnom prostoru. Standardni model ima kapacitet od 597, dok plug-in hibridi imaju prtljažni prostor od 516 litara.
Povezane novosti
Peaq krenuo u serijsku proizvodnju, najveći Škodin model sastavlja se u Češkoj
Škoda je objavila da je novi Peaq stigao na proizvodnu traku fabrike u Mladoj Boleslavi. U istoj fabrici proizvode se i modeli poput Elroqa, Enyaqa i Octavije.
Zanimljiv rekord za Nissan Qashqai: Skoro 2.000 kilometara s jednim rezervoarom goriva
Japanski proizvođač automobila objavio je da je Nissan Qashqai e-Power postavio Guinnessov svjetski rekord nakon što je s jednim rezervoarom goriva prešao 1.980 kilometara uz potrošnju manju od tri litra.
Mercedes: ''Otišli smo predaleko s uklanjanjem dugmadi iz automobila''
Posljednjih godina pojavila su se dva povezana dizajnerska trenda koja su kupce iritirala više nego gotovo bilo šta drugo: ogromni ekrani veličine tableta u sredini komandne ploče i nestanak fizičkih dugmadi.
