Adios Tarraco: Seat najavio kraj proizvodnje SUV-a sa sedam sjedišta
Predstavnici Seata potvrdili su britanskim medijima uklanjanje modela Tarraco iz ponude španske marke. To će napraviti mjesto za novi Cupra Terramar, hibridni SUV koji će naslijediti Seatov sedmerosjed.
Lansiran 2018. godine, Tarraco je trebao da bude važan model za špansku marku. Bio je to prvi model marke koji je dobio plug-in hibridni pogonski sistem. Nažalost, Evropljani nisu baš cijenili ovaj model. U 2019. godini prodano je 29.615 jedinica, a u 2022. ovaj broj je smanjen na 12.872 primjeraka. Paralelno s tim brojkama, Škoda Kodiaq je prodata u 88.516 jedinica u 2019.
Ove godine su brojke nešto bolje, ali nedovoljno dobre da bi Seat nastavio s proizvodnjom. Naime, za pet mjeseci je prodato 9.465 primjeraka, dok na drugoj strani Škoda trlja dlanove, s obzirom da je Kodiaq odabralo skoro 34.000 kupaca na evropskom tržištu. Čak i ako ga smatraju uspješnim, predstavnici Seata su za britanske medije potvrdili uklanjanje Tarraca iz asortimana modela. On također neće dobiti novu generaciju, a njegovo mjesto će zauzeti nova Cupra Terramar.
"Seat Tarraco je bio uspješan. Ali neće biti nasljednika. Od sredine 2024. fokusirat ćemo se na novi model Cupra Terramar u ovom segmentu i on će vrlo dobro ispuniti ovaj prostor. Tarraco će tada već biti ugašen, a proizvodnja će bit će zaustavljen do drugog kvartala 2024. godine'', rekli su zvaničnici Seata.
U međuvremenu, ostali modeli Seat, tj. Ibiza, Arona i Ateca će ponovo biti optički ažurirani i tehnički poboljšani kako bi izdržali pritisak na automobile sa SUS motorima do kraja decenije. Budući da je Leon nedavno osvježen, bit će zadnji u redu za nova poboljšanja.
Povezane novosti
Škoda za 12 godina proizvela pet miliona motora EA 211
U matičnoj tvornici u Mlada Boleslav, Škoda je proizvela pet miliona benzinskih motora Volkswagen Grupe serije EA 211. Škodi je za ovaj jubilej trebalo 12 godina, iako se češki proizvođač može pohvaliti 125-godišnjom proizvodnjom motora.
Novi Ford Mustang GTD je najbrži američki serijski automobil na Nurburgringu
Ford Mustang GTD, najsnažnija verzija američkog performansnog automobila, postavio je novi rekord na Nurburgring Nordschleife. Tačnije, Mustang je službeno najbrži američki serijski automobil na legendarnoj stazi, s vremenom kruga ispod 7 minuta.
Veliki lobi u Evropi za nove automobile sa SUS motorima nakon 2035.
Evropska narodna partija, najveća politička grupacija u Evropskoj uniji, želi izmijeniti sporazum o zabrani prodaje novih automobila s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem. EPP želi dozvoliti prodaju novih automobila sa SUS motorima nakon 2035. godine.
