Xpeng pokreće proizvodnju električnih modela u Evropi

Magna je jedno od najvećih imena u automobilskoj industriji, a njena fabrika u Grazu, Austrija, odgovorna je za montažu Mercedes-Benz G-klase i BMW-a Z4. Također je proizvodila sada ukinuti Jaguar I-Pace i komercijalno neuspješni Fisker Ocean.

Izgradnjom električnih automobila u Evropskoj uniji, Xpeng bi trebao izbjeći uvozne tarife na kineska električna vozila uvedene prošle godine na već postojeću carinu od 10 posto. Dodatne tarife se kreću od 7,8% za Teslu do 35,3% za ostale proizvođače. Xpeng, koji se smatra "saradničkim" subjektom u istrazi EU o subvencijama, suočava se s dodatnih 20,7 posto.

Očekuje se da će serijska proizvodnja biti u potpunosti operativna sljedećeg mjeseca, prije planiranog lansiranja BYD-a u Mađarskoj kasnije ove godine. Pored električnih crossovera G6 i G9 (najprodavanijih modela Xpenga u Evropi), kompanija planira u budućnosti proširiti lokalnu proizvodnju i na druge modele.

Osnovan 2014. godine, Xpeng je jedan od najmlađih brendova u industriji. Međutim, privukao je pažnju javnosti dobro opremljenim i pristupačnim automobilima, dostigavši ​​prodaju od skoro 200.000 prošle godine.

Xpeng je u Norvešku, svoje prvo evropsko tržište, ušao 2021. godine, a već se proširio na više od 46 zemalja i regija širom svijeta. U prvih 7 mjeseci ove godine, prijavio je 18.701 izvoz, što je povećanje od 217% u odnosu na prethodnu godinu.

Više od polovine evropske prodaje, tačnije 67%, dolazi od modela G6, rivala Tesla Model Y, opremljenog arhitekturom od 800 volti čija baterija se može puniti na punjačima snage do 451 kW, omogućavajući punjenje od 10% do 80% za samo 10 minuta.