Toyota Hilux dobila novi redizajn i blagi hibridni dizel motor
Toyotina australijska divizija najavljuje novi redizajn za osmu generaciju Hiluxa. Međutim, neizvjesno da li će se novine, uključujući i blagi hibridni dizel motor, prenijeti na verziju koja se prodaje u Evropi.
Aktuelna generacija Toyote Hilux, osma u istoriji ovog modela, debitovala je 2015. godine. Prvi facelift predstavljen je 2017., a drugi 2020. Sada je vrijeme da čuveni pick-up dobije novu rundu poboljšanja, barem u Australiji. Predstavnici kompanije nisu objavili da li će ih preuzeti verzija koja se prodaje u Evropi.
U Australiji, Toyota Hilux će dobiti revidirani prednji kraj sa više istaknutim spojlerom nego ranije, novom osmougaonom rešetkom, redizajniranim otvorima za zrak i donjim branikom koji imitira aluminijum.
Možda najvažnija novina je 2,8-litarski dizel motor koji dobiva asistenciju blago hibridnog sistema od 48V. Agregat i dalje razvija 204 KS i 500 Nm, ali prema podacima iz Toyote, potrošnja goriva je reducirana za 6-10 posto.
Kupci na ovom tržištu mogu se odlučiti i za standardnu verziju sa 2,8-litarski dizel motorom, 2,4-litarskim dizelom i 2,7-litarskim benzincem. U ponudi su i dvije opcije prenosa, ručni i automatski, kao i pogon na sve točkove ili verzija 4x2 za zadnjim pogonom.
U zavisnosti od odabranog nivoa opreme, Toyota Hilux facelift može biti opremljen dvozonskim sistemom kontrole klime, električnim prozorima, dva USB-C priključka i indukcijskim prostorom za punjenje mobilnih telefona.
Toyota Hilux facelift stiže na australijsko tržište u martu 2024. Međutim, ostaje nepoznanica da li će ove inovacije preuzeti verzija koja se prodaje u Evropi ili na drugim tržištima.
Povezane novosti
Volkswagen je najprodavaniji brend električnih automobila u Evropi i u januaru
Tamo gdje je stao prošle godine, Volkswagen je nastavio i ove. Njemački div završio je januar kao evropski lider u prodaji električnih vozila. Renault je bio drugi, a Škoda posljednja na podijumu.
Iz BMW-a kažu da ručni mjenjač tehnički više nema mnogo smisla
Prema posljednjim izjavama šefa BMW M odjela, Franka van Meela, ručni mjenjač nema mnogo smisla s tačke gledišta. Uprkos tome, Nijemci tvrde da će ga zadržati još neko vrijeme.
Volvo povlači više od 40.000 modela EX30 zbog rizika od požara baterija
Više od 40.000 električnih modela EX30 dobit će nove module zbog rizika od pregrijavanja baterijskih paketa, što bi kompaniju moglo koštati milione dolara, saopštava Reuters.
