Ova evropska zemlja daje 25.000 eura vozačima da predaju vozačku dozvolu i riješe problem gužvi

Radikalna mjera malteške vlade

Na prvom mjestu, po gustoći naseljenosti je, i vjerovatno će uvijek biti - Malta: čak 1.732 stanovnika/km2, prema podacima Data Commonsa. To znači mnogo ljudi na malom prostoru... i naravno, mnogo vozila, a većina su i dalje na fosilna goriva (58,1% benzinskih i 34,3% dizelskih automobila, dok električni i PHEV zajedno čine svega 4,5%), s prosječnom starošću voznog parka od 16,1 godinu, što je jedan od najviših prosjeka u cijeloj Evropskoj uniji.

U prosjeku se na Malti dnevno registruje 36 novih vozila, što još više doprinosi problemu. Od gotovo pola miliona vozila na ostvru, skoro 74% su putnički automobili, oko 15% su motocikli, skuteri i četverocikli, a svega oko 1% su autobusi.

Iznos od 25.000 eura u zamjenu za trajno odricanje od vozačke dozvole

Vlada, predvođena laburistom Robertom Abelom, pokrenula je radikalnu inicijativu: građani dobrovoljno, trajno predaju vozačku dozvolu u zamjenu za 25.000 eura. Na taj način direktno se smanjuje broj vozača, koji prelaze na autobuse, taksije i platforme poput Bolta ili eCaba, veoma popularnih na Malti.

Ima neke logike u tome, ali nije nepogrešivo. Lokalni izvori ističu da su mjeru prihvatili uglavnom oni koji su imali vozačku dozvolu, ali više nisu imali vlastiti automobil, pa su iskoristili vladinu nagradu, a da se broj privatnih vozila u zemlji se nije stvarno smanjio. Mjera može privući i mlade ljude bez dovoljno sredstava, kojima javni prevoz možda i nije najbolje rješenje za mobilnost.

Građani kritikuju mjeru svoje vlade

U proteklim mjesecima, više od stotinu mladih maltških vozača prestalo je voziti, prihvativši 25.000 eura. Međutim, u istom periodu registrovano je oko 7.000 novih vozača.

Efikasnost javnog prevoza na Malti inače je nešto što mnogi dovode u pitanje, jer ni javni prevoz ne nudi uvijek zadovoljavajuće rješenje za građane, kako zbog nepouzdanosti, tako i zbog stalnih kašnjenja.