Protekle dvije sedmice bile su u znaku loših vijesti za Kraljevsku klasu, budući da je Suzuki najavio povlačenje s krajem ove sezone. Sve bi djelovalo razumnije da se japanski proizvođač nije vratio u najjaču klasu prije samo sedam godina i da nije pretprošle sezone došao do titule. Međutim, kriza za krizom ne popušta ni velikane autoindustrije, a po sličnom scenariju smo svjedočili povlačenju Honde iz F1 krajem prošle sezone.
No, u sjeni loših vijesti isplivala je jedna dobra. Vozač B ekipe Ducatija, Enea Bastianini sa zvučnim nadimkom Zvijer, uspio je u Francuskoj (Le Mans) upisati treću pobjedu sezone. Talijan je jedini ''jahač'' koji je ove sezone pobjeđivao više puta, budući da su na ostalim trkama svi ostali pobjednici ispijali pobjednički šampanjac tek po jednom. Zahvaljujući ovom mladiću, Ducati je ove sezone slavio na četiri od sedam trka, od čega je tvornička ekipa upisala samo jedan trijumf.
Aktuelni prvak Fabio Quartarao ove sezone je upisao tek jednu pobjedu. No, Francuz nije prosipao bodove na ostalim trkama, te je na vodećoj poziciji ovogodišnjeg šampionata. S druge strane, treće mjesto Aprilije u Francuskoj, i to treće zaredom na zadnje tri trke, otrkiva da ovaj motocikl funkcioniše dobro na svim stazama i da ove godine planiraju češće penjati se na podij. Istovremeno, Honda je i dalje najveći gubitnik, jer je njihov paket ove godine potpuno podbacio.
Osma trka sezone vozi se za dvije sedmice u Italiji.
Poredak vozača nakon sedam trka:
- F. Quartararo (Yamaha) – 102
- A. Espargaro (Aprilia) – 98
- E. Bastianini (Gresini) – 94
- A. Rins (Suzuki) – 69
- J. Miller (Ducati) – 62
- J. Zarco (Pramac) – 62
- F. Bagnaia (Ducati) – 56
- B. Binder (KTM) – 56
- J. Mir (Suzuki) – 56
- M. Marquez (Honda) - 54
Povezane novosti
Tri decenije poslije: SLK je roadster koji je promijenio Mercedes
Kompaktni SLK ostao je ikona zahvaljujući električno sklopivom metalnom krovu i činjenici da je Mercedes učinio sportskijim i pristupačnijim širem krugu kupaca.
Električni romobil na napuhavanje koji stane u ruksak je jedna od ideja urbane mobilnosti
Eksperimentalni koncept Univerziteta u Tokiju pokazuje kako bi budućnost gradske mobilnosti mogla izgledati kroz napuhiva i prenosiva vozila za kratke gradske relacije. Koncept se razvija od 2020. i služi kao inspiracija za ideje u gradskoj mobilnosti.
Wartburg 353: Sretan 60. rođendan legendi koju su kupci čekali i po 17 godina
Wartburg 353 rođen je 1966., a proizvodio se do 1991. godine. Bio je simbol istočnonjemačke autoindustrije – moderan izgled, prepoznatljiv dvotaktni motor i jednostavna mehanika donijeli su mu status jednog od najdugovječnijih automobila svog vremena.
