Prema brojnim nagađanjima, Lamborghini Urus, jedan od najekstremnijih SUV-ova na tržištu, ove bi godine mogao dobiti i jaču verziju, koja bi možda mogla biti dijelom elektrificirana. U budućnosti se planira i čisto električna verzija, no ona će najvjerojatnije stići sa sljedećom generacijom modela.
Uostalom, verzija ekstremnog talijanskog SUV-a bez emisija jedna je od tema u automobilskim krugovima, budući da će elektrifikacija jednostavno biti neizbježna u budućnosti ovog modela. Stručnjaci kažu da će Urus, prije ili kasnije, postati električan.
Međutim, ne čini se baš vjerovatnim da bi čisto električni Urus mogao stići u ovoj generaciji. No, to bi mogla biti sljedeća, koja bi mogla stići nakon 2028, jer se očekuje da životni ciklus ekskluzivnih vozila postane duži.
Proizvođači automobila nastoje ponuditi motore s unutrašnjim izgaranjem koliko god je to zakonski moguće. No, prelaz na električni pogon se smatra neizbježnim. Opšta regulativa u svijetu i društveno prihvatanje takvog trenda se kreću u tom smjeru.
Kupci ovakvih modela su navikli na V10 SUS motor, ali je pitanje da li će sljedeća generacija kupaca htjeti uzbuđenje i emocije tog tipa. Da li će Urusov nasljednik biti električni ili će njegov moćni benzinac preživjeti sa novom generacijom sintetičkog goriva još nije poznato, ali elektrifikacija ima više smisla za ovu vrstu vozila smatraju stručnjaci.
Povezane novosti
Američki Cadillac otkrio svoj prvi Formula 1 jednosjed
Cadillac je zvanično predstavio svoj prvi Formula 1 bolid. Novi bolid će pokretati Ferrarijev motor, a vozit će ga Valtteri Bottas i Sergio Perez, koji će se vratiti na startnu liniju nakon godinu dana odsustva.
Hyundai proizveo 5-milioniti automobil u Češkoj Republici
Korejski div dostigao je prekretnicu od pet miliona proizvedenih jedinica u Češkoj Republici. Model s posebnim brojem proizveden je u fabrici u Nošovicama.
Automobili kao "Veliki brat": VW grupa počinje prikupljati podatke sa senzora vozila
Volkswagen grupa je najavila proširenje svog programa prikupljanja podataka sa senzora i kamera u automobilima koje proizvodi. Aktivnost će početi u januaru 2026. sa Volkswagen modelima, a zatim slijede Cupra, Škoda, VW komercijalna vozila, Audi i Porsche.
