Kineski XPeng bi mogao proizvoditi električne automobile u Evropi
Azijski proizvođač automobila XPeng razmatra proizvodnju automobila s nultom emisijom u Evropi kako bi izbjegao nove dodatne carine koje je odobrila Evropska unija. Naime, na postojećih 10, EU na uvoz električnih vozila iz Kine dodaje do 35 posto.
Sapunica oko dodatnih carina koje Evropska unija želi da uvede na električne automobile kineske proizvodnje privodi se kraju. U glasanju 27 država članica, većina je glasala za uvođenje dodatne stope carina, a EU je upravo odobrila nove tarife.
Kao rezultat toga, Evropska komisija će nametnuti carine do 35 posto na ove automobile, pored postojećih carina od 10 posto.
Kako bi izbjegli ove dodatne poreze, odgovorni ljudi u XPengu razmatraju proizvodnju automobila s nultom emisijom na Starom kontinentu. Inače, azijski brend bi morao da plati dodatne poreze od 21,3 posto, uz 10 posto koje već plaća.
Kopredsjedavajući XPenga Brian Gu potvrdio je ovu namjeru, ali je primijetio da su rasprave u ranoj fazi.
"Razmatramo nekoliko opcija, od proizvodnje po ugovoru do rada s postojećim fabrikama ili čak razmatranja novih fabrika. Ali ove opcije su još uvek vrlo preliminarne", tvrdi Brian Gu.
U 2024. godini, XPeng je proširio svoju prodajnu mrežu na skoro 40 novih zemalja. Mnogi od njih se nalaze u Evropi, pogotovo u Skandinaviji, Njemačkoj i Holandiji te od nedavno u Španiji i Portugalu.
Brend u Evropi trenutno prodaje tri modela: G6 coupe SUV, G9 SUV i P7 sportski sedan.
Povezane novosti
SUV gubi popularnost kod mladih, vraća se karoserija koja je bila gotovo zaboravljena
SUV je neosporan lider automobilskog tržišta. Godinama je najpoželjniji tip vozila, gurnuvši sedane gotovo u zaborav. Međutim, generacijska smjena mogla bi pokrenuti novi bum, u trenutku kada cijena postaje sve važniji faktor odluke.
Toyota C-HR: Više od dva miliona prodatih jedinica za 10 godina
Toyota na pravi način slavi 10 godina od debija prve generacije C-HR-a. Tokom protekle decenije, hibridni model je prodat u više od dva miliona jedinica širom svijeta.
Opel će proizvoditi nove generacije Astre i Corse: Četiri nova modela do 2030. godine
Njemački proizvođač, koji djeluje unutar Stellantis grupe, neće odustati od svoja dva bestsellera. Sljedeća generacija Astre, izgrađena na novoj Stellantis STLA ONE platformi, proizvodit će se u Opelovoj tvornici u Rüsselsheimu. Sličan put čeka i Corsu.
