Evolucija Škodinog koncepta Epiq: Najpristupačniji električni SUV marke
Portfolio proizvođača iz Mladé Boleslave će biti bogatiji s novim električnim SUV-om namijenjenim za grad. Epiq će debitovati u polovini 2026. godine, a dorađeni koncept je debitovao na Sajmu automobila u Minhenu.
Škoda Epiq je duga 4.1 metar, može primiti do pet putnika, ima gepek od 475 litara i može pokriti domet do 425 kilometara s jednim punjenjem. Kapacitet baterije i snaga električnog motora nisu poznati, iako se nagađa da će osnovna baterija nuditi kapacitet od 38 kWh.
Prema riječima predstavnika kompanije, Epiq je prvi model Škode koji u potpunosti usvaja novi dizajnerski jezik Modern Solid. To znači dizajn koji karakteriše osvijetljena rešetka u gornjem dijelu, svjetlosni potpis u obliku slova T i farove pozicionirane niže, u zaštitnom braniku. Karoserija koncepta je završena u nijansi Cashmere.
Iako su fotografije dostupne s prvim pokazanim konceptom iz prošle godine, Škoda nije objavila slike novog enterijera dorađenog koncepta koji će po svemu sudeći biti veoma blizak serijskom modelu. Međutim, čelnici brenda su u Minhenu precizirali da je fokus na korisnom prostoru, što analagono znači da će cestovni model imati mnogo pretinaca za odlaganje, minimalistički i funkcionalni dizajn, ali i tehnologije poput zone za bežično punjenje mobilnog telefona. Takođe, biti će prisutni i fizički dugmići kao i rotacijski dugmići s haptičkim odazivom.
Buduća Škoda Epiq će biti montirana u Volkswagenovoj fabrici u Navari, Španija. Česi tvrde da će budući Epiq imati cijenu uporedivu s aktuelnim benzinskim crossover modelom Kamiq. To znači da bi budući kupci trebali izdvojiti oko 25.000 eura za ulazni model, prije subvencije.
Povezane novosti
Studija pokazala: Jedan od pet vozača gasi sisteme pomoći u automobilu
Prema studiji provedenoj u Velikoj Britaniji, jedan od pet vozača onemogućuje ili ne koristi sigurnosne i pomoćne sisteme svog automobila kojih ima na desetine u modernim vozilima.
Bizzarrini Manta: Koncept rođen za 40 dana, zapamćen zauvijek
Prije Opela Mante postojao je ovaj revolucionarni Giugiarov koncept, koji je napravljen za samo 40 dana, a koji je postavio temelje novom dizajnerskom jeziku sportskih automobila s centralno postavljenim motorom.
Novi automobili sve manje ''pate'' od problema na motoru, a sve više od elektronike
Ako ste mislili da je motor najveća briga kada je riječ o kvarovima na automobilu, podaci pokazuju da se situacija mijenja. Kod novih automobila elektronika je prvi put postala najčešći, ali i najskuplji uzrok kvarova.